SKU
210108402
Abstract Product Id
9993
Concrete Product Id
28670

Schwalbe BLACK JACK K-Guard MTB tyre, clincher tyre

Kod produktu: 210108402

A true all-rounder: The BLACK JACK cuts a fine figure in all situations. A 50 EPI carcass (ends per inch) and a kevlar belt (K-Guard) provide great pu... więcej szczegółów

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Szczegóły

A true all-rounder: The BLACK JACK cuts a fine figure in all situations. A 50 EPI carcass (ends per inch) and a kevlar belt (K-Guard) provide great puncture protection. Thanks to the LiteSkin technology, the side wall is especially lightweight and thin. At the same time, the tyre comes with a highly pressure-resistant tire bead.

• MTB all-round tyre
• versatile tread
• good rolling characteristics
• Schwalbe Basic Compound: a versatile quality compound for all types of use
• LiteSkin technology: lightweight and thin side wall, high pressure resistant tyre bead
• version: K-Guard, 50-EPI carcass, clincher tyre
• weight: approx. 605 g (26 x 1.9), approx. 640 g (26 x 2.0), approx. 740 g (26 x 2.1), approx. 820 g (26 x 2,25)

Manufacturer's ref.: 11131407.01 (26 x 1.9), 11132397.01 (26 x 2.0), 11132417.01 (26 x 2.1), 11133427.01 (26 x 2.25)

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very good

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Good price! You can't go wrong with these!!

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Voordelige band. Niet erg slijtvast maar voor prijs is band wel goed.

BLACK JACK K-Guard MTB tyre, clincher tyre

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Ein schicker und recht leichter Einstiegseifen, Flankenschutz und Durchstichsicherheit sind eher nicht seine Stärke. Der Grip selbst auf Nässe geht echt in Ordnung.

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Alles Super

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Geht wieder zurück. Mantel "eiert" beim fahren. Schade. Bestell ich nicht mehr online.

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Viel zu hoher Rollwiederstand, liefen dabei auch noch ziemlich unrund sah zuerst aus wie nen 8er in der Felge war aber der Reifen gewesen. Ein Seitenschlag von 1-3mm ist zuviel. Das liegt n.M.M. an den viel zu schwach ausgelegten Seitenwänden des Reifens. Man konnte nach kurzer Zeit sehen wie sich das Gewebe der Karkasse immer mehr verzogen hat. Nach einem Sturz auf der Strasse hatte sich die Karkasse des Vorderreifens an einer Stelle so stark verzogen dass man bei der Fahrt diese Unwucht bis in den Lenker gut spüren konnte. Von einem Offroad-MTB-Reifen erwarte ich da etwas mehr Stabilität. Den Todesstoss bekam der Vorderreifen dann vor ein paar Wochen, weil ich mein Fahrrad ein einziges Mal über Nacht draussen vergessen hatte, prompt hatte man mir den eh schon kaputten und beschissen rollenden Reifen auch noch mit einem Teppichmesser aufgeschlitzt. Meine nächsten "Winterreifen" werden jedenfalls andere sein. Achso, der Grip war OK aber auch nichts besonderes.

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bien !

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guter preis bestens

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alles bestens