Abstract SKU
2702507
SKU
231798504
Abstract Product Id
145127
Concrete Product Id
594406

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Backroad EQ

Kod produktu: 231798504

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Your colour *blue haze

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PONIŻSZA KALKULACJA POMOŻE CI ZNALEŹĆ ODPOWIEDNI ROZMIAR RAMY ORAZ WYSOKOŚĆ SIODEŁKA:

Szosa/Gravel Długość wewnętrznej strony nogi x 0,66 = wielkość ramy w cm
MTB Długość wewnętrznej strony nogi x 0,226 = wielkość ramy w calach
Fitness
lub
Długość wewnętrznej strony nogi x 0,61 = wielkość ramy w cm
Długość wewnętrznej strony nogi x 0,24 = wielkość ramy w calach
Hybrid/Touring
lub
Długość wewnętrznej strony nogi x 0,61 = wielkość ramy w cm
Długość wewnętrznej strony nogi x 0,24 = wielkość ramy w calach
Długość wewnętrznej strony nogi x 0,885 = wysokość siodełka we wszystkich rowerach

Jeśli znajdujesz się dokładnie pomiędzy dwoma rozmiarami masz następujący wybór: wybierz mniejszą ramę jeśli preferujesz typowo wyścigową pozycję na rowerze, a rozmiar większy gdy wolisz bardziej komfortową pozycję „wycieczkową“

See our video step-by-step instructions on how to determine your frame size. We'll explain you how to easily measure shoulder width, inside leg length and arm length yourself.
In case of any further questions regarding size calculation, please contact our experts!

Watch the corresponding video now!


3 299,00 €

Cena z VAT dodaj 66,00 € (dla dostawy do Polska)

  • Built in Bocholt, Germany
  • Best quality for the best price
  • 6 Year Crash Replacement Service*** for frames and ROSE forks

No more compromises! The Backroad Randonneur is reporting for duty and there’s nothing it can't do! You won’t need to decide between fitness or touring, road or off-road, comfort and functionality or performance, because with this bike you get all that in one stylish package! Get it now and go gravel!

  • Waga
    ca. 10,5 kg¹
  • Frame material
    Carbon
Opis

A randonneur is the grand seigneur among racing bikes: cultivated, universally interested, and open-minded. Its versatility opens up new possibilities: fitness or touring, streets or off-roading, with luggage or without - it is all up to you. We have perfectly equipped the frame so that it functions everywhere. Countless attachment points allow the use of a rack and fenders, three bottle cages can also be mounted, as well as bags on the rack or top tube. Shimano’s GRX shifting system was developed for gravel and designed to handle especially heavy loads. Strong disc-brakes offer control and safety, especially while off-roading or during bad weather conditions. A 490 mm long D-shape seat post with 25 mm setback contributes significantly to the comfort. Illumination is provided by the high-quality lighting from Busch and Müller, while saddle and handles come from Ergon - for many hours of relaxing fun on the bike.


¹ approx. 10.5 kg, may vary by +/- 5% due to manufacturing tolerances, weight for deepest purple frame, size 57 cm, without pedals

Cechy
Rama
ROSE BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, internal shift/brake cables, mounting points for luggage carrier, frame weight for 55 cm approx. 1020g, *blue haze 57cm
Widelec
Rose BACKROAD Carbon, 12x100TA, internal brake hose, mounting points for Gravel cage, fork weight from approx. 425g, carbon  *blue haze
Koła
ROSE G Thirty Disc 32 hole, black, black 28"
Opony
Continental Grand Prix Urban, black/coffee 700x35C
Mechanizm korbowy
Shimano GRX, FC-RX810-2, 48T 31T 172,5mm
Kaseta
Shimano Ultegra CS-HG800, 11-34
Front Mech
Shimano GRX, FD-RX810
Tylna Przerzutka
Shimano GRX, RD-RX810, GRX, 11-speed, Top normal, shadow plus
Łańcuch
Ultegra CN-HG701, 11-speed 116 L
Hamulce
Shimano GRX, ST-RX810, BR-RX810, black 1000mm
Hamulce
Shimano GRX, ST-RX810, BR-RX810, black 1700mm
Kierownica
Ritchey WCS Butano, blatte 42cm
Owijka
ROSE Gel-Comfort, black
Mostek
ROSE Square anodized black 90mm
Siodełko
WTB Silverado Medium,
black
Sztyca
ROSE D-Shape Carbon Seat Post I 25 mm Setback I 490 mm Length 490mm
Światło przednie
B + M Lumotec IQ-X, 100 Lux,
anodised black
Światło tylne
B + M, black
Pedały
delivered without pedals
Prądnica w piaście
Shimano DH-UR705-3D, black 32 hole
Geometria ramy

Frame size

  • Frame size
  • a

    seat tube length (mm)

  • 450
  • 480
  • 500
  • 520
  • 575
  • 540
  • b

    Top tube length (mm)

  • 515
  • 534
  • 550
  • 568
  • 602
  • 582
  • c

    head tube length (mm)

  • 100
  • 120
  • 135
  • 150
  • 188
  • 165
  • d

    head tube angle (°)

  • 71
  • 71,25
  • 71,5
  • 71,75
  • 72
  • 72
  • e

    seat angle (°)

  • 75
  • 74,5
  • 74
  • 73,5
  • 73,5
  • 73,5
  • f

    BB drop (mm)

  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • g

    chainstay length (mm)

  • 427
  • 427
  • 427
  • 434
  • 434
  • 434
  • h

    wheelbase (mm)

  • 1000
  • 1012
  • 1021
  • 1039
  • 1072
  • 1051
  • i

    max. inside leg length limited by seat post length (cm)

  • 79
  • 84
  • 87
  • 90
  • 97
  • 93
  • j

    reach (mm)

  • 371
  • 380
  • 386
  • 395
  • 417
  • 404
  • k

    stack (mm)

  • 536
  • 555
  • 570
  • 586
  • 623
  • 601
  • m

    Standover height (100 mm in front of BB) (mm)

  • 757
  • 782
  • 799
  • 816
  • 862
  • 834
  • o

    stack to reach ratio (mm)

  • 1,44
  • 1,46
  • 1,48
  • 1,48
  • 1,49
  • 1,49
  • p

    Fork offset (mm)

  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • q

    Wheel diameter (inches)

  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • 28
  • r2

    Max. tyre width 27.5" / 28" (mm)

  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • 47/45c
  • u

    fork length (mm)

  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • v

    front centre (mm)

  • 585
  • 597
  • 606
  • 617
  • 649
  • 628
  • w

    necessary seat post diameter (mm)

  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • y

    recommended inside leg length (cm)

  • 73-77
  • 78-81
  • 82-84
  • 85-87
  • 91-94
  • 88-90
  • z

    system weight (kg)

  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
Oceny
(2)
(1)
(0)
(0)
(0)

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Backroad EQ

Kolor: 
*evil pepper green
Rozmiar:
59cm
Nach knapp 300km kann ich jetzt mein erstes Fazit abgeben: Ein absolutes Top Gravelbike das eine super Rahmengeometrie hat. Man sitzt relativ sportlich, aber soll ja auch zum Training genutzt werden! Ansonten auch super alltagstauglich durch Gepäckträger, Schutzbleche und Licht mit Nabenynamo. Potentiell auch für Bikepacking nutzbar durch sehr viele Anbringunsmöglichkeiten an Rahmen und Gabel. Montiert war es gut bis auf den vorderen Gepäckträger und innerhalb von 3 Tagen bei mir zu Hause. Schaltung und Bremsen sind ebenfalls top.
Einziger eventueller Nachteil bei diesem Rad sind die 110kg zulässige Gesamtmasse, wenn es doch mal eine sehr große Tour werden soll. Ist sein Geld definitiv wert!

Backroad EQ

Kolor: 
*blue haze
Rozmiar:
55cm
Bin super zufrieden mit dem Fahrrad. Es läuft alles super und war perfekt eingestellt. Leider war beim Transport ein Kratzer entstanden. Doch ich wurde dafür sehr schnell und unkompliziert entschädigt.
Danke für ein tolles Fahrrad

Backroad EQ

Kolor: 
*evil pepper green
Rozmiar:
50cm
Fazit:
- Souveränes Pendelrad und für Familienausfahrten, aber kein „Sportgerät“
- Nicht mehr, aber auch nicht weniger
- Preis/Leistung ist Ok

Rahmengröße, Bestellung und Aufbau
- Bei 170 cm / 78 cm Schrittlänge Rahmengröße 50 gewählt
- Bestellung und anschließende Lieferung innerhalb des angegebenen Zeitraums
- Beide! Schutzbleche waren nicht richtig montiert
- Sattelstütze musste um ca. 1 cm gekürzt werden, da anscheinend in allen Rahmengrößen Einheitsteile verbaut werden (siehe auch der andere Kommentar)

Erfahrung nach einer Woche als Pendlerfahrrad (~ 30-40 km / Tag) und Wochenendausfahrt:
Positiv:
- Die Geometrie und sportliche Sitzposition gefällt mir nach bisschen rumprobieren sehr gut
- Fährt auf Asphalt und leichtem Schotter sehr souverän
- Die Beleuchtung ist sehr hell und ich werde von unten nicht mehr nass (im Vergleich zum Rennrad)

Negatives/Neutrale Punkte, die durch den Aufbau als Randonneur bedingt sind:
- Das Rad hat etwa 2 kg Übergewicht und daher keinen wirklicher Spaß als "Sportgerät"
- Ab ca. 35-40 km/h vibrieren am Vorderrad; Dynamo oder Schutzblech?!
- Hinteres Schutzblech lockert sich trotz Montagepaste und Drehmomentschlüssel schon zum dritten Mal!

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