)
MTB
Cross Country
)
)
Trail
)
)
)
Downhill
)
Dirt
)
)
)
)
)
)
)
)
Porady dotyczące zakupu rowerów MTB
)
)
)
FAQ
Który rower MTB jest najlepszy dla początkujących?
Rowery górskie typu hardtail są zwykle zalecane dla początkujących, ponieważ są łatwiejsze w utrzymaniu, zapewniają najlepszy trening techniki jazdy i oferują dobry stosunek jakości do ceny. Ale znając swoje konkretne potrzeby i dysponując odpowiednim budżetem, nie ma nic przeciwko rowerom z pełnym zawieszeniem (fullom). Mniej zalecane jest jednak rozpoczęcie jazdy na MTB na rowerze zjazdowym.
Jakiego sprzętu potrzebuję do uprawiania kolarstwa górskiego?
Podstawowe wyposażenie obejmuje kask, okulary i rękawiczki. Do tego dochodzą buty rowerowe, odpowiednia odzież (oddychająca i odporna na warunki atmosferyczne) oraz opcjonalne ochraniacze na kolana i inne części ciała zapewniające dodatkowe bezpieczeństwo. Pamiętaj, że większość rowerów jest dostarczana bez pedałów.
Jak przygotować rower MTB na długie trasy?
Jeśli wybierasz się na dłuższe wycieczki, przydatny będzie bidon lub plecak z bukłakiem. Również niezbędny: Multitool, pompka i zapasowa dętka. Dodatkowy sprzęt lub prowiant można przechowywać w torbie na ramę, torbie pod siodełkiem lub torbie biodrowej.
Jaka szerokość opony jest odpowiednia dla mojego roweru górskiego?
Maksymalna szerokość opony zależy od ramy i jest podana w tabeli geometrii oraz w instrukcji obsługi. Specyfikacje widelca mogą się różnić i można je również uzyskać od producenta. Większe opony zapewniają większą przyczepność i komfort, podczas gdy węższe łatwiej się toczą.
Jakie są zalety opon bezdętkowych w rowerach górskich?
System Tubeless nie wykorzystuje dętek - opony są wypełnione płynnym uszczelniaczem. Zmniejsza to opory toczenia i zwiększa ochronę przed przebiciem, dzięki czemu można jeździć na nich z mniejszym ciśnieniem powietrza, a tym samym zwiększyć przyczepność i komfort.
Co oznacza waga systemowa dla rowerów górskich?
Waga systemowa nie powinna zostać przekroczona i obejmuje całkowitą wagę rowerzysty, roweru oraz wszelkiego wyposażenia lub bagażu. Informacje na temat wagi systemowej można znaleźć w instrukcji obsługi roweru. W przypadku rowerów ROSE MTB jest to od 110 do 130 kg, w zależności od roweru.
Jakie są zalety i wady E-MTB?
E-MTB mają mocne silniki elektryczne, które wspomagają pedałowanie i {b>ułatwiają jazdę pod górę.zalety dla mniej wytrenowanych rowerzystów
Fakt, że nie wszyscy przesiadają się na elektryczne rowery górskie wynika częściowo z {b>wyższych kosztów zakupu i utrzymaniawiększa waga
Fakt, że nie wszyscy przesiadają się na elektryczne rowery górskie wynika częściowo z {b>wyższych kosztów zakupu i utrzymania
Który rozmiar kół jest odpowiedni?
Rozmiar koła ma znaczący wpływ na {b>właściwości jezdne, prowadzenie, komfort i wagęWiększość dzisiejszych rowerów górskich jeździ na kołach 29-calowych
26 cali: Klasyk z początków kolarstwa górskiego jest obecnie produktem niszowym. Jednak w sektorze dirt jump, gdzie wszystko kręci się wokół skoków i tricków, 26-calowe koła są nadal popularne ze względu na ich zwinność i przewagę wagową.
27,5 cali: Znany również jako 650B, rozmiar koła 27,5 cala ma na celu znalezienie złotego środka między zwinnością a pewnością prowadzenia na przeszkodach. Pozwala na bardziej zwinną jazdę niż 29", ale nadal oferuje dobre właściwości jezdne i rezerwy na techniczne szlaki. Szczególnie w przypadku małych ram, koła 27,5-calowe są często lepszym wyborem.
29 cali: Duże koła pewnie pokonują przeszkody i pozostają łatwe do kontrolowania nawet przy dużych prędkościach - idealne na długie wycieczki, szybkie zjazdy i techniczne szlaki. 29 cali stało się standardem w prawie wszystkich kategoriach MTB, szczególnie w dyscyplinach cross country i downhill.
Mullet: Najnowszym trendem w downhillu i enduro są rowery typu mullet, które łączą dwa rozmiary: 29 cali z przodu i 27,5 z tyłu. Konfiguracja mieszana została zaprojektowana w celu połączenia zalet obu rozmiarów: Płynna jazda i pewność prowadzenia na przednim kole - zwinność, figlarność i swoboda ruchu na tylnym kole.
26 cali: Klasyk z początków kolarstwa górskiego jest obecnie produktem niszowym. Jednak w sektorze dirt jump, gdzie wszystko kręci się wokół skoków i tricków, 26-calowe koła są nadal popularne ze względu na ich zwinność i przewagę wagową.
27,5 cali: Znany również jako 650B, rozmiar koła 27,5 cala ma na celu znalezienie złotego środka między zwinnością a pewnością prowadzenia na przeszkodach. Pozwala na bardziej zwinną jazdę niż 29", ale nadal oferuje dobre właściwości jezdne i rezerwy na techniczne szlaki. Szczególnie w przypadku małych ram, koła 27,5-calowe są często lepszym wyborem.
29 cali: Duże koła pewnie pokonują przeszkody i pozostają łatwe do kontrolowania nawet przy dużych prędkościach - idealne na długie wycieczki, szybkie zjazdy i techniczne szlaki. 29 cali stało się standardem w prawie wszystkich kategoriach MTB, szczególnie w dyscyplinach cross country i downhill.
Mullet: Najnowszym trendem w downhillu i enduro są rowery typu mullet, które łączą dwa rozmiary: 29 cali z przodu i 27,5 z tyłu. Konfiguracja mieszana została zaprojektowana w celu połączenia zalet obu rozmiarów: Płynna jazda i pewność prowadzenia na przednim kole - zwinność, figlarność i swoboda ruchu na tylnym kole.
Jaką rolę odgrywa waga w przypadku rowerów MTB?
Waga wpływa na wrażenia z jazdy na kilka różnych sposobów. Lekki rower górski szybciej przyspiesza, jest bardziej zwrotny i łatwiej pokonuje podjazdy. Waga jest mniej istotna w przypadku roweru zjazdowego lub E-MTB, ale w przypadku szybkiego roweru cross country liczy się każdy gram, zwłaszcza na długich dystansach z dużymi przewyższeniami. Jednak waga to nie wszystko: Dzięki nowoczesnej geometrii projektantom udało się sprawić, aby nawet ciężkie rowery enduro świetnie pokonywały podjazdy.
Poniższe wartości dają przybliżony ogląd:
• Cross country: ok. 9-13 kg • Trail/AM/Enduro: ok. 12-17 kg • Downhill/Freeride: ok. 16-20 kg • Brud: ok. 10-14 kg • E-MTB: ok. 17-26 kg
Poniższe wartości dają przybliżony ogląd:
• Cross country: ok. 9-13 kg • Trail/AM/Enduro: ok. 12-17 kg • Downhill/Freeride: ok. 16-20 kg • Brud: ok. 10-14 kg • E-MTB: ok. 17-26 kg
Na co zwrócić uwagę przy doborze podzespołów?
Gdy już zdecydujesz się na rower MTB, pozostaje pytanie, jakie wyposażenie powinien on posiadać. Nie trzeba jednak znać szczegółowo wszystkich komponentów. Poniżej wymieniono najważniejsze różnice.
Napęd: Aktualnie dominują napędy jednobiegowe z przełożeniami 1x11 lub 1x12. Wyjątek: Rowery zjazdowe lub dirtowe. Istnieją różnice w wadze, cenie i cechach technicznych. SRAM ma tendencję do ostrzejszej zmiany przełożeń, Shimano działa płynniej. Elektroniczne przerzutki są droższe i zależne od baterii, jednak są one niezwykle szybkie, wygodne i niezawodne.
Zawieszenie: Wysokiej jakości widelce i dampery oferują lepszą reakcję i więcej opcji precyzyjnej regulacji. Do amortyzacji wykorzystywane jest ciśnienie powietrza - ciężkie stalowe sprężyny można znaleźć tylko w rowerach zjazdowych. Fox i RockShox stoją na tym samym poziomie. Podczas gdy Fox oferuje więcej opcji regulacji w segmencie premium, RockShox nastawiony jest na zredukowaną i łatwiejszą konfigurację.
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe są niezbędne w rowerach górskich. W zależności od zastosowania stosuje się większe lub mniejsze tarcze hamulcowe i zaciski hamulcowe z dwoma lub czterema tłoczkami. Różnice pojawiają się zwykle w odniesieniu do jakości materiału, wagi hamulca i funkcji, takich jak regulacja odległości dźwigni od kierownicy czy skoku klamki.
Koła: W czasach twentyninerów, piast BOOST i szerszych obręczy, koło MTB musi balansować między lekką konstrukcją, stabilnością i sztywnością bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Najlepszym sposobem na osiągnięcie tego celu są koła z włókna węglowego, które odpowiednio kosztują. Z drugiej strony, obręcze aluminiowe oferują dobry stosunek jakości do ceny i imponują solidną konstrukcją.
Sztyca podsiodłowa: Regulowana sztyca podsiodłowa (dropper post) to standardowe wyposażenie rowerów trailowych. Obniżenie siodełka za pomocą dźwigni na kierownicy zapewnia większą swobodę ruchu na zjazdach lub ścieżkach. Są one sterowane mechanicznie, hydraulicznie lub elektronicznie za pomocą przycisku z nadajnikiem. Wysokiej jakości sztyce regulowane imponują niezawodnością i czułością reakcji.
Objaśnienia dotyczące poszczególnych części znajdziesz również na podstronach konkretnych modeli. Jeśli chcesz kupić rower górski online i nadal nie masz pewności, nasz zespół obsługi klienta z przyjemnością Ci pomoże.
Napęd: Aktualnie dominują napędy jednobiegowe z przełożeniami 1x11 lub 1x12. Wyjątek: Rowery zjazdowe lub dirtowe. Istnieją różnice w wadze, cenie i cechach technicznych. SRAM ma tendencję do ostrzejszej zmiany przełożeń, Shimano działa płynniej. Elektroniczne przerzutki są droższe i zależne od baterii, jednak są one niezwykle szybkie, wygodne i niezawodne.
Zawieszenie: Wysokiej jakości widelce i dampery oferują lepszą reakcję i więcej opcji precyzyjnej regulacji. Do amortyzacji wykorzystywane jest ciśnienie powietrza - ciężkie stalowe sprężyny można znaleźć tylko w rowerach zjazdowych. Fox i RockShox stoją na tym samym poziomie. Podczas gdy Fox oferuje więcej opcji regulacji w segmencie premium, RockShox nastawiony jest na zredukowaną i łatwiejszą konfigurację.
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe są niezbędne w rowerach górskich. W zależności od zastosowania stosuje się większe lub mniejsze tarcze hamulcowe i zaciski hamulcowe z dwoma lub czterema tłoczkami. Różnice pojawiają się zwykle w odniesieniu do jakości materiału, wagi hamulca i funkcji, takich jak regulacja odległości dźwigni od kierownicy czy skoku klamki.
Koła: W czasach twentyninerów, piast BOOST i szerszych obręczy, koło MTB musi balansować między lekką konstrukcją, stabilnością i sztywnością bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Najlepszym sposobem na osiągnięcie tego celu są koła z włókna węglowego, które odpowiednio kosztują. Z drugiej strony, obręcze aluminiowe oferują dobry stosunek jakości do ceny i imponują solidną konstrukcją.
Sztyca podsiodłowa: Regulowana sztyca podsiodłowa (dropper post) to standardowe wyposażenie rowerów trailowych. Obniżenie siodełka za pomocą dźwigni na kierownicy zapewnia większą swobodę ruchu na zjazdach lub ścieżkach. Są one sterowane mechanicznie, hydraulicznie lub elektronicznie za pomocą przycisku z nadajnikiem. Wysokiej jakości sztyce regulowane imponują niezawodnością i czułością reakcji.
Objaśnienia dotyczące poszczególnych części znajdziesz również na podstronach konkretnych modeli. Jeśli chcesz kupić rower górski online i nadal nie masz pewności, nasz zespół obsługi klienta z przyjemnością Ci pomoże.
)
)
)
)
)
 "PDQ")
 "Count Solo")
)
 "Ground Control")
 "Root Miller")
 "Bonero")
)
 "Scrub")
)
 "Dirt")