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Koszyk
    Rose

    ROSE X-LITE CDX Ultegra Di2

    ROSE
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    numer produktu: 2241276
    2241276
    dostępny w rozmiarze:

    50cm, 53cm, 55cm, 57cm, 59cm, 61cm i 64cm. Dostępność

    Wielkość ramy można wybrać po dodaniu do koszyka

    waga modelu bazowego:
    approx. 7,3 kg, may vary by +/- 5% due to manufacturing tolerances, weight for matt TUD carbon/red frame, 57 cm, compact, without pedals
    3.899,00 €
    Zawiera Vat, należy doliczyć 289,74 €
    wysyłka do USA
    plus ubezpieczenie: {versicherung_inkl_vst}
    Komponenty
    opis
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    pojedyńcza część

    Ramy
    High Modulus Aerospace Carbon Fibre T40/60, H.O.C. technology, from approx. 890 g
    Widelec
    High Performance Disc, 1 1/8"-1 1/4", full carbon
    Koła
    ROSE CW-1550 Carbon Disc
    Opony
    Continental GP4000 S II, 700x25 (black/black)
    Korba
    Shimano Ultegra FC-6800, Compact 50/34
    Przerzutka tylna
    Shimano Ultegra Di2 RD-6870
    zębatka tylna
    Shimano Ultegra CS-6800 11-speed
    Łańcuch
    Shimano CN-HG700 11-speed
    Przerzutka przednia
    Shimano Ultegra FD-6870 Di2
    hamulec
    Shimano ST-R785 / BR-RS805 160mm/160mm
    Sztyca
    Ritchey Superlogic Link 15 Flexlogic Carbon
    Siodełko
    Selle Italia Flite Flow
    kierownica
    Ritchey WCS Road Streem II Carbon
    Owijki
    Xtreme Gel Comfort
    aerobar
    Choose an aero bar
    mostek
    Ritchey WCS C220 - black matt -
    Pedały
    no pedals
    Podkładki
    ROSE Carbonspacer-Set
    Liczniki rowerowe
    No bike computer selected
    Koszyki na bidony
    Choose a bottle cage

    opis produktu:

    Splendid quality, outstanding performance - with electronic shifting! The X-LITE CDX gives you the perfect basis to enjoy your marathon experiences to the fullest. In addition to the proven, stiff and lightweight Gran Fondo frame, the Ultegra 6800 Di2 is the icing on the cake of this bike. A crisp, fast shifting performance is one of the top-notch features of this masterpiece of shifting art and offers you many possibilities for individualisation. One of the highlights is the auto-trim function: The front derailleur automatically adjusts itself to prevent annoying friction at the plate. Getting a lot more - at an attractive price: What's more, the X-LITE CDX-3100 Di2 comes with noble carbon parts, such as the ROSE CWX-1550 carbon disc wheels, as well as a carbon handlebar and a carbon seat post from Ritchey!

    Wybierz rozmiar ramy:

    rozmiar ramy 50cm 53cm 55cm 57cm 59cm 61cm 64cm
    Wymagana średnica sztycy 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
    rekomendowana długość wewnętrznej strony nogi 71-76 77-80 81-83 84-86 87-89 90-93 94-97
      50cm 53cm 55cm 57cm 59cm 61cm 64cm
    A - długość rury podsiodłowej 450 475 495 515 540 565 600
    B - Górna rura (horiz.) 514 527 540 555 572 587 607
    C - kąt główki ramy 71,75° 72,25° 72,50° 73,00° 73,25° 73,25° 73,50°
    D - Kąt rury podsiodłowej 75,25° 75,00° 74,50° 74,00° 73,50° 73,25° 73,00°
    E - rozstaw osi 981 985 991 998 1006 1024 1035
    F - front 583 585 591 596 610 622 636
    G - długość rur dolnego trójkąta 410 410 410 410 412 414 414
    H - wysokość główki ramy 135 153 168 185 205 225 245
    K1 - wymiar górnej rury 1 (wysokość/szerokość) 42/48 42/48 42/48 42/48 42/48 42/48 42/48
    K - wymiar górnej rury 2 (wysokość/szerokość) 22/37 22/37 22/37 22/37 22/37 22/37 22/37
    L - wymiary dolnej rury 1 (wysokość/szerokość) 57/51 57/51 57/51 57/51 57/51 57/51 57/51
    L2 - wymiary dolnej rury 2 (wysokość/szerokość) 61/70 61/70 61/70 61/70 61/70 61/70 61/70
    M - stack 534 552 566 583 603 622 641
    N - Zasięg 373 379 383 387 394 400 411

    Ten artykuł został 5 razy oceniane.

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    ROSE X-LITE CDX Ultegra Di2 3
    od Allgäubiker
    (napisane na 30.01.2017) 2017-01-30
    (3 od 3 opinii było pomocne dla klientów)
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    Seit kurzem bin ich nun im Besitz dieses "Edel-Renners". Beim Zusammenbau habe ich das Kabel aus dem Sattelstützrohr mit dem Akku in der Sattelstütze verbunden. Danach habe ich den Renner mit Gurte aufgehängt und wollte die elektronische Schaltung testen. Nichts hat sich getan! Erst ein Anruf bei Rose hat ergeben, dass im Servicetäschen ein kleines Kunststoffwerkzeug von Shimano vergessen wurde. Mit dessen Hilfe muss das Kabel fest mit dem Akkukontakt verbunden werden und erst danach kann die Schaltung funktionieren. Dieses Teil wurde nachgeliefert und erst danach war die Schaltung funktionstüchtig. Dies darf einfach nicht passieren und in der Hochsaison für einen motivierten Radler eine "mittlere Katastrophe"! Unglücklich ist auch, dass für diese Montage auch keine Anleitung beigelegt wird, denn dann wäre mir sofort klar geworden was hier das Problem ist. Dann habe ich den kompletten Renner (ohne jegliche Zusatzteile!) gewogen und bin "erschrocken". Meine Waage zeigte unglaubliche 7,78 kg an. Ich besorgte mir eine geeichte Waage und diese zeigte 7,74 kg an. Mein Renner hat die RH 55 cm und da war ich der Meinung, dass er bestimmt im Bereich von 7,3 kg (wie für RH 57 angegeben) liegen wird. Klar steht da was von einer Schwankung von +/- 5% was im schlimmsten Fall 7,66 kg bedeuten würde. Ich frage mich schon was das soll. Alle Rahmen haben doch bis auf wenige Gramm das gleiche Gewicht und sämtliche Anbauteile ein fixes Gewicht. Warum soll dann mein Renner nahezu ein halbes Kilo mehr wiegen? In dieser Preisklasse ein Unding und für mich eine Enttäuschung. Vor allem wird hier gegenüber den anderen "Marktbegleitern" ein Vorteil vorgegaukelt, den es gar nicht gibt > zumindest nicht für mich! Weiteres Manko habe ich beim vorderen Laufrad festgestellt. Dieses Rad dreht sich nur mit Widerstand. Nach kurzem Andrehen von Hand bleibt dieses nach wenigen Umdrehungen stehen! Nein > ich habe die Steckachse nicht zu fest angezogen und auch schleifen die Bremsbeläge nicht. Das Laufrad läuft einfach nicht frei wie es sich gehört! All dies kann ich in dieser Preisklasse nicht akzeptieren und somit wird dieser Renner wahrscheinlich nicht mein 4. Bike von Rose sondern wird demnächst ungefahren zurückgehen. Leider, denn ich habe mich monatelang so darauf gefreut!
    od ROSE
    (napisane na 03.02.2017)
    Vielen Dank für Ihr Feedback. Wir bedauern die Unannehmlichkeiten, die Sie mit den Fahrrad gehabt haben. Ein Mitarbeiter aus dem Bikeservice hat bereits mit Ihnen den Vorgang besprochen. Ihr ROSE-Bikes Team
    od Königwagner
    (napisane na 20.08.2017)
    Zakupiony produkt: /
    Warum nur 3 Sterne ? Das Designe, die Di2, der Komfort, die Kletter Eigenschaften und der Speed in der Ebene verdienen 5 Sterne.......doch zum Rad fahren gehören z.B. nach dem Klettern, die Abfahrt, und da sieht es zumindest nach meinem nun fast 10 Wochen überprüftem Eindruck fragwürdig aus. Die Seitenwind Anfälligkeit der Laufräder, sowie das Bremsverhalten bzw. das Verhalten der Gabel beim Bremsen sind fragwürdig und nur für erfahrene Fahrer beherschbar. Kurz erklärt: Hochprofil und Seitenwind für den Felgentyp Neuling gewöhnungsbedürftig, aber so ist es nun mal. Das Verhalten der Gabel ist es aber nicht. Daran möchte ich mich nicht gewöhnen. Ich habe meine Eindücke nach den ersten Fahrten dem Rose Service mitgeteilt, weil ich an einen Defekt oder Montage Fehler dachte, aber in der 3. Mail Antwort wurde mir erklärt, das der gewollte Komfort eben auch Nachteile mit sich bringt. In der Praxis heißt das, das auf rauhem leicht welligem Asphalt, die Gabel beim Bremsen mit der VR Bremse mit deulich hörbarer akustischer Untermalung, zu schwingen/vibrieren beginnt, so das man unweigerlich die Bremse löst. Das ist natürlich so nicht zielführend, denn ich bremse ja aus einer Notwendigkeit heraus. Dazu kommt nun das die HR Bremse jeden Bremsvorgang mit nervtötendem Quietschen quittiert. Im Grunde beides Dinge, die man aus den frühen MTB Tagen kennt, aber das jetzt an einem 4000 € Rad ist schwer zu akzeptieren. Eingebremst wurde das Rad und 500 km war zumindest das Quietschen nicht vorhanden. Alle Bauteile sind mit entsprechendem Drehmoment angezogen und augenscheinlich finde ich keinen Grund dafür. Die oben erwähnten 5 Sterne Gründe halten mich momentan noch davon ab, das Rad wieder zu verkaufen und da ich Anfang September einen Termin in Bochholt habe, hoffe ich auf einen versierten Service Techniker, der evtl. etwas zum positiven wenden kann. Diehier überwiegend zu findenden 5 Sterne Bewertungen kann ich nicht nachvollziehen, aber vielleicht sind die Fahrer keine 80 kg schwer und deren Räder verhalten sich eben 5 Sterne mäßig. Schade....das hatte ich mir auch gewünscht.
    od ROSE
    (napisane na 21.08.2017)
    Vielen Dank für Ihr Feedback. Wir bedauern die Probleme, die Sie mit Ihrem Fahrrad haben und möchten uns für die Unannehmlichkeiten entschuldigen. Wie bereits mit einem Mitarbeiter aus dem technischen Kundendienst besprochen, werden wir uns Ihr Rad beim Servicetermin ansehen und die Probleme besprechen. Ihr ROSE-Bikes Team
    od OlafP
    (napisane na 08.07.2017)
    Kauf und Lieferung sehr erschwert, wollte eine e-Tap Version, war nicht zu realisieren ?! Ansonsten bin ich zufrieden, aber heute bei einer Panne mit Erschrecken festgestellt, dass die Ventilbohrung am Original Rose Carbon LRS zu klein für normale Continental Schläuche sind, das kann nicht sein !!! Außerdem hält die Sattelstützklemme nicht, der Sattel sinkt tiefer bei längerer Ausfahrt (mit Drehmomentschlüssel festgezogen).
    od ROSE
    (napisane na 12.07.2017)
    Vielen Dank für Ihr Feedback. Wir bedauern die Unannehmlichkeiten, die Sie mit Ihrem Fahrrad gehabt haben. Ein Mitarbeiter aus dem Kundenservice wird Kontakt mit Ihnen aufnehmen, um den Vorgang zu klären. Ihr ROSE-Bikes Team
    od Ralph Schürer
    (napisane na 29.06.2017)
    Zakupiony produkt: /
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    Klasse Rad, mit dem ich die Flandernrundfahrt und Paris Roubaix absolviert habe
    od Perle Tirols
    (napisane na 10.03.2017)
    Zakupiony produkt: /
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    Rennrad-Abholung und Übergabe/Setup war sehr professionell.


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    kolor 50cm 53cm 55cm 57cm 59cm 61cm 64cm
    matt-UD-carbon/red
    rower w 3 tygodnie dostępny
    rower w 4 tygodnie dostępny
    rower w 4 tygodnie dostępny
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    rower w 4 tygodnie dostępny
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